Las "múltiples obras" de la calle Comercio darían, a día de hoy, soluciones presupuestarias para acometer proyectos de suma importancia (no sé el monto final de tantos ajustes...saneamiento...luego aceras.., después tefefonía por cable, semipeatonalización, eliminación de bolardos (por cierto peligrosísimos y carísimos), eliminación de bordillos tope, primero unos cuantos...y después unos cuantos más...).
Ya sabemos que en este país hacer una obra correctamente a la primera es tarea ímproba...pero ¡después de ¿6?! ya creo que merece que algunos "paguen" por incompetentes y derrochadores...
A mí parecer, antes que sendas (insisto en que es mi humilde opinión), hace falta la pasarela peatonal y carril bici del puente (simplemente por seguridad vial). El actual puente "está bien" (reforzando la base de los pilares, claro) y no me parece tanto derroche anexionar el carril peatonal-bici. Tampoco hace falta desdoblar el puente...¿para "quien"? ¿Para los que vienen y se van durante una quincena en verano...?. ¡Venga! Que todos conocemos el tráfico de grandes ciudades, caravanas diarias kilométricas...y aquí se pretende una obra descomunal para "avanzar" 200 metros...muy señoritos nos estamos volviendo...

Y me pregunto yo, si hay senda a El Carmen... ¿Por qué no otra hasta Orellana?, por ahí pasan cientos de personas para acceder al campo, o a Arra, o a la zona del Infiernu, amén de los peregrinos del Camino de Santiago. Y...¿por qué solo hasta El Carmen...y los de Sardeu, Calabrez, Sardalla, Xuncu, Cueves...?
¿Privilegios para unos pocos?. ¿Qué tiene El Carmen que no ofrezcan otros núcleos rurales?

Y el famosísimo aparcamiento de Tito Bustillo...en la Huertona, jajaja. Los visitantes disfrutarán de una actividad de aventura de riesgo, todo gratis, jugándose la vida por esa carretera (sin arcenes), donde ya resulta complicado cruzarse dos coches, ni me imagino con 20 personas caminando...

Por hoy bastante, que se me calienta la boca y no paro...

Un saludo.

Sobre la "senda" de la carretera de El Carmen: ¿Habéis visto como lo han hecho? Personalmente creo que esa forma de separar la calzada de la acera, por llamarla de alguna forma, es peligrosísima ya que ese simple adoquín amarillo no impide en la práctica que se vea invadida por un vehículo. Si se hace eso, hace falta algo que de veras separe como la valla que hay hasta Sebreño.

Por los tramos que ví hasta ahora, creo que esta pseudosolución intenta salvar la continuidad de la obra sin seguir con las barandillas de madera porque, estas últimas "rozan la ilegalidad", además de aumentar el coste de obra. Hay tramos (y son muchos) donde simplemente se "aprovechó el arcén" para colocar las vallas y, a al ser tan anchas, se comieron incluso parte de la calzada,lo que conlleva que los coches pasen al límite de espacio.

Estoy de acuerdo contigo Ángel, ahora es un peligro para los viandantes...y antes lo era para los vehículos.

¡Cuánto ingeniero ingenioso!

Lo dicho, así nos luce el pelo...

Un saludo.

He visto esta mañana la senda o "eso": senda de apenas 200 metrso que va a un cruce o viene de él y termina o empieza en otro, amen de una escalera rpivada para entrar a un bar. ¿A quién se le ha ocurrido semejante idea?

Un saludo